Gasten witte vloot geven flink geld uit in Hoorn
24-1-2013
HOORN - De afgelopen weken is er veel geschreven en gezegd over de buitenlandse bezoekers die Hoorn aandoen tijdens een cruisevakantie. De discussie rond een nieuwe aanlegsteiger in Hoorn, zoals genoemd in de Havenvisie die momenteel opgesteld wordt door de gemeente, werd zowel online als offline gevoerd.
Tegenstanders van deze zogenaamde ‘witte vloot’ zijn er van overtuigd dat Hoorn niets verdiend aan deze buitenlandse bezoekers. Niets blijkt minder waar te zijn, zo blijkt uit de voorlopige cijfers uit het bestedingenrapport riviercruise en motorchartervaart NH dat in het eerste kwartaal 2013 definitief opgeleverd wordt.
Een recent (2011/2012) onderzoek van Amsterdam Leisure Consultancy levert op basis van een voorlopige doorrekening het volgende op:
Bezoekers van riviercruiseschepen zijn inderdaad voor 70% 60 jaar en ouder. De uitgaven liggen echter tweemaal zo hoog als van een gewone dagbezoeker: € 67,- p.p. Per schip is dit € 16.750. Bij 6 schepen (1700 passagiers), die een dag liggen, levert dit evenveel op als 5000 bezoekers aan Hoorn voor de detailhandel: één volle fte (jaar werk voor een persoon).
Van de uitgaven gaat 36,5% naar detailhandel, 36,4% naar de horeca, 16,3% wordt bijgedragen aan attracties en cultuur.
Daarnaast brengen schepen aan liggelden (gemeentelijk), afvalverwerking (privaat), water, kleine reparaties (privaat), versproducten voor het restaurant aan boord (privaat) nog eens € 1050,- per scheepsbezoek op.
Voor 350 schepen per jaar betekent dit € 367.500, plus bezoekersbestedingen € 5.862.500 tezamen € 6,2 miljoen. In arbeidsplaatsen gerekend betekent dit werk op jaarbasis voor ruim 50 personen.
Afgezet tegen normale dagbezoekers, brengen deze seizoenbezoekers evenveel op als 150.000 regiobezoekers met slechts een bezoekersdruk van 87.500. Een veel betere marge, kijkend naar de stedelijke capaciteit.
Excursiebestedingen buiten de gemeente zijn niet opgenomen in deze berekeningen. Gezien het aanbod van gemeente Hoorn, zijn de meeste bestedingen lokaal. Verblijfsduur van de halvedagexcursies in Volendam, als die er incidenteel zijn, kennen een effectieve verblijfsduur van een uur ter plaatse, dus veel omzet blijft daar niet achter.
Motorchartervaart is in deze berekeningen niet opgenomen.
Reactie: (Constance Velthuijs)
26-1-2013, 15:52
Beste Ruud van Vliet,ik denk, dat de steigers zo ongeveer 30 jaar meegaan! Ook denk ik, dat dat hopelijk wel uitkan en daarbij komende, Hoorn mag zich zeer zeker laten zien! Ongeveer 400 schepen, dus overnachtingen van plus/minus 800 Eu p.n, dat is 320000 Eu plus afname van water en electra! En dat alles 30 jaar is 9.600.000 Eu.Dan nog de bruine vloot en de passanten enz enz!Afgerond zo'n slordige 13.000.000 Eu! Gr.Constance .
Reactie: (ruud van Vliet)
26-1-2013, 14:37
@constance, enig idee wat een steiger aanleggen kost met alle infra erbij?
Heel knap als je daar winst mee zou kunnen maken.....
Reactie: (Constance Velthuijs)
26-1-2013, 11:02
De passagiers van de Witte Vloot(Minderwaardig te schrijven VLOED !!!)Geven niet zo veel uit in Hoorn! Maar het liggeld spekt de Gemeentekas enorm en het is zeer logisch, dat de Gemeente deze inkomsten niet graag wil missen!
Reactie: (Maarten Hoogland)
25-1-2013, 18:47
@Chantal, ik zou graag over deze voorlopige cijfers uit het bestedingenrapport riviercruise en motorchartervaart NH beschikken. Jij hebt deze cijers blijkbaar, kan je deze niet online zetten, lijke me dat dit niet vertrouwelijk is.
Reactie: (Wim Mul)
25-1-2013, 15:44
Als deze cijfers correct blijken te zijn dan is de wittevloot economisch gezien een heel belangrijke inkomstenbron voor Hoorn. Die moeten we goed faciliteren! Ik schat in dat die getallen redelijk kloppen.
Reactie: (Chantal Ruckert)
25-1-2013, 10:16
@Maarten Hoogland, Dit zijn voorlopige cijfers uit het bestedingenrapport riviercruise en motorchartervaart NH dat in het eerste kwartaal 2013 definitief opgeleverd wordt.
Reactie: (Maarten Hoogland)
24-1-2013, 23:48
@redactie, kunnen jullie de link naar dit rapport plaatsen?
Reactie: (Jan Keizer)
24-1-2013, 15:56
Parkeer die drijvende flatgebouwen aub buiten de haven zodat ze niet voor iedereen de gehele dag het prachtige uitzicht op zee belemmeren zoals in Volendam het geval is!